Grâul DAP Constanța urcă puternic; fermierii din Bulgaria cer 500-550 euro/tonă la floarea-soarelui

Grâul de la Constanța își extinde avansul cu 6 euro/tonă, iar pe Euronext depășește 245 euro/tonă, susținut de achiziția uriașă a Arabiei Saudite de circa 683.000 tone și de blocajul livrărilor ruso-ucrainene. Între timp, un semnal alarmant vine din logistică: transportul de la Giurgiulești la Constanța a urcat la 75 USD/tonă, de la un interval anterior de 15-35 USD/tonă, pe fondul apelor scăzute pe Dunăre și Prut. Această creștere majoră a costurilor pune presiune suplimentară asupra marjelor fermierilor.

• Repere esențiale:
  • Grâu Constanța: A crescut cu 6 euro/tonă, ajungând la 234 euro/tonă pentru grâul de panificație.
  • Cost transport Giurgiulești-Constanța: A explodat la 75 USD/tonă, de la 15-35 USD/tonă.
  • Cotație floarea-soarelui Bulgaria: Producătorii necesită 500-550 euro/tonă pentru a obține o marjă bună.
  • Porumb Euronext: A depășit 274 euro/tonă, așteptând noi estimări USDA.

Piața grâului de la Paris a trecut de 245 euro/tonă la contractul din decembrie, principalul sprijin venind din lipsa oricărui progres în restabilirea livrărilor din Rusia și Ucraina. Exporturile maritime rusești și ucrainene rămân practic oprite, iar Ucraina anunță noi atacuri asupra rafinăriilor rusești, exacerbând tensiunile.

Porumbul Euronext a urmat avansul de pe piața grâului și a depășit 274 euro/tonă la contractul din noiembrie, fiind susținut de scăderea exporturilor ucrainene și de o producție redusă în UE. Piața așteaptă cu atenție noile estimări USDA privind producția și balanța ofertă-cerere, care vor fi publicate pe 9 octombrie, factor crucial pentru evoluția viitoare a prețurilor.

Rapița MATIF a înregistrat un avans modest la contractul din noiembrie, presată de vremea uscată prognozată în Midwest-ul american, care accelerează recoltarea soiei și adaugă ofertă pe piață. Pe termen mai lung, tendința rămâne pozitivă: în ultima lună, rapița a crescut cu 0,43%, iar față de aceeași perioadă a anului trecut este în avans cu 20,63%.

Pe piața fizică de la Constanța, săptămâna a început cu o revenire clară la grâu. Grâul de panificație și grâul furajer au urcat cu 6 euro față de vineri, diferența dintre cele două categorii rămânând la 15 euro, indicând un avans generalizat. Orzul furajer a mai urcat cu 3 euro, în timp ce porumbul a cedat un euro, menținându-se sub grâul de panificație cu 6 euro. Piața a mizat pe licitația Arabiei Saudite, iar costurile de transport în creștere pot limita șansele unor origini precum Franța.

Cotațiile DAP Constanța, la un curs de 1 euro = 5,34 lei, sunt:

• Grâu panificație: 234 euro/tonă (1.249 lei/tonă)
• Grâu furajer: 219 euro/tonă (1.171 lei/tonă)
• Porumb: 228 euro/tonă (1.218 lei/tonă)
• Orz furajer: 213 euro/tonă (1.139 lei/tonă)
• Floarea-soarelui: 477 euro/tonă (2.547 lei/tonă)
• Rapiță: 521 euro/tonă (2.782 lei/tonă)

Pentru a urmări evoluția zilnică a prețurilor, consultați Piața Cerealelor & DAP Constanța.

Pe segmentul oleaginoaselor, tabloul este de stagnare. Floarea-soarelui a rămas neschimbată, iar rapița a cedat 2 euro. Piața pare să-și caute un nivel de echilibru, fără un catalizator care să oprească presiunea ofertei locale. Un sprijin ar putea veni abia din corecția europeană a rapiței, pe care analiștii o văd temporară.

Producătorii de floarea-soarelui din Bulgaria raportează randamente ridicate, chiar record în unele regiuni la sud de Dunăre. Cu toate acestea, recoltele mai mari nu au condus la îmbunătățirea marjelor, din cauza costurilor considerabile cu îngrășămintele, combustibilul, serviciile și forța de muncă. Pentru o rentabilitate mai bună, participanții din piață estimează că ar fi necesare cotații de 500-550 euro/tonă, cu condiția menținerii randamentelor ridicate. Sectorul critică și fluxurile comerciale, având în vedere că Bulgaria exportă semințe, iar procesatorii ajung ulterior să importe materie primă, de exemplu, din Argentina.

În Ucraina, rapița se tranzacționează la porturi la aproximativ 442-466 dolari/tonă CPT. Fermierii ucraineni își consolidează accesul la piețele externe prin cooperativa agricolă Agroiednist Ukraine, înființată în iunie 2026. Aceasta grupează producția în loturi mai mari și oferă suport juridic, financiar și logistic pentru exporturi, inclusiv pentru livrările de rapiță fără taxe vamale. Potrivit conducerii cooperativei, fermierii pot obține oferte cu până la 1.000 UAH/tonă mai mari, în funcție de piață și costurile logistice.

Costul transportului cerealelor de la Giurgiulești la Constanța a crescut semnificativ, ajungând la aproximativ 75 de dolari/tonă, față de 15-35 de dolari/tonă anterior. Această majorare este cauzată de nivelul scăzut al apei pe Dunăre și Prut, care limitează încărcarea barjelor și a navelor, reducând capacitatea de transport și majorând tarifele, precum și de prețurile mai mari la combustibil. Portul Giurgiulești a aprobat un sistem de încărcare în două etape pentru a reduce efectul restricțiilor de pescaj, cu completarea mărfii la mila 72 a Dunării. Presiunea logistică este amplificată de atacurile rusești asupra porturilor ucrainene, care au crescut utilizarea rutelor alternative prin Moldova și România.

Creșterea puternică a prețurilor la motorină pune presiune suplimentară pe fermierii americani, exact în perioada de vârf a recoltării porumbului și soiei. Experții estimează că motorina mai scumpă poate majora costurile cu circa 12.500 dolari pentru fiecare 405 hectare (1.000 acri) recoltate. Această creștere este atribuită conflictului din Ucraina, avariilor unor rafinării din Rusia și perturbărilor de pe piața americană a combustibililor.