România riscă să piardă milioane de tone de grâu la export din cauza scumpirii transportului maritim în Marea Neagră

CONSTANȚA - Securitatea navigației în Marea Neagră a devenit o piatră de încercare majoră pentru exportatorii români de cereale, după ce atacurile repetate asupra navelor comerciale au determinat armatorii să ezite sau să refuze cursele spre Portul Constanța. Această criză logistică amenință să blocheze între patru și șase milioane de tone de grâu românesc, periclitând livrările contractate pe piețele internaționale.

Repere esențiale și cotații în Portul Constanța

• Grâu de panificație: 242 euro pe tonă (în creștere cu 3,4%).
• Rapiță: Cotații în creștere cu 2%, până la 515 euro pe tonă pe bursa Euronext, în ciuda presiunilor globale.
• Costuri de transport: Tarifele navlului maritim au urcat de cinci-șase ori față de nivelul obișnuit.
• Exporturi globale: România asigură anual 7-9 milioane de tone dintr-un comerț mondial de 200 de milioane de tone de grâu.

Impactul logistic și tensiunile din Marea Neagră

Restricțiile de navigație și creșterea primelor de asigurare pentru navele care tranzitează zona de coastă românească și bulgară afectează direct competitivitatea cerealelor românești. În timp ce Rusia a recoltat peste 95 de milioane de tone de grâu dintr-o producție totală de cereale care depășește 130 de milioane de tone, iar Ucraina estimează exporturi de 17-19 milioane de tone de porumb pentru sezonul 2026/27, prețurile FOB din porturile ucrainene coboară spre 160-163 dolari pe tonă CPT. Această dinamică internațională menține o presiune constantă asupra prețurilor locale.

Producția mondială și evoluția pieței de floarea-soarelui

Pe segmentul oleaginoaselor, datele USDA indică o creștere cu 15% a producției mondiale de semințe de floarea-soarelui pentru sezonul 2026/27, ajungând la 63,62 milioane de tone. Rusia mizează pe o recoltă record de 21 de milioane de tone pe o suprafață cultivată de 12 milioane de hectare, în timp ce Ucraina estimează 13 milioane de tone. Această ofertă extinsă din bazinul Mării Negre intensifică concurența pe piața europeană și internațională, limitând marja de creștere a prețurilor pentru fermierii autohtoni.

Sfatul Agral: Ce înseamnă pentru ferma ta

1. Monitorizează cu atenție evoluția cotațiilor DAP Constanța înainte de a încheia noi contracte de vânzare la poarta fermei.
2. Ia în calcul costurile de depozitare pe termen mediu pentru a evita presiunea vânzărilor forțate în perioadele de blocaj logistic.
3. Urmărește evoluția costurilor de transport fluvial și maritim, acestea fiind factori determinanți în formarea prețului final oferit de traderi.

Pentru analize detaliate despre fluxurile de marfă, consultă Piața Cerealelor & DAP Constanța.