O nouă estimare IGC aruncă piața porumbului în aer: ce urmează pentru fermieri?

Consiliul Internațional al Cerealelor (IGC) a redus semnificativ, în septembrie, estimarea pentru producția mondială de porumb din sezonul 2026/2027, pe fondul unor perspective mai slabe în Statele Unite, Uniunea Europeană și India.

Noua prognoză a IGC indică o recoltă globală de 1,301 miliarde de tone, cu 4 milioane tone sub estimarea precedentă, confirmând presiunea exercitată de condițiile meteorologice asupra principalelor regiuni producătoare.

Pentru Statele Unite, IGC estimează o producție de porumb de 401,3 milioane tone, mult sub cele 432,2 milioane tone din sezonul anterior, o corecție similară cu cea a USDA. Și producția de porumb a Uniunii Europene a fost revizuită descendent, de la 48,5 la 46,4 milioane tone.

O parte din pierderile anticipate este compensată de Argentina, unde IGC a majorat estimarea recoltei de porumb de la 63 la 69,5 milioane tone. Totuși, reducerea producției mondiale este importantă, deoarece porumbul influențează semnificativ raportul dintre ofertă, prețuri și cererea pentru alte produse.

Pentru totalul cerealelor, IGC estimează pentru 2026/27 o producție de 2,42 miliarde tone, cu 3% sub recordul din sezonul precedent, deși ușor peste prognoza anterioară. Recolte mai mici sunt așteptate în Europa și cele două Americi, în timp ce producția de grâu a fost majorată la 820 milioane tone, datorită Australiei și Ucrainei.

Comerțul mondial cu cereale este însă frânat de problemele logistice din Marea Neagră, IGC estimând că livrările globale ar putea coborî la 451 milioane tone. Piața resimte deja efectele, indicele IGC pentru cereale și oleaginoase (GOI) a crescut cu 6% față de august, fiind cu aproape 20% peste nivelul din septembrie 2025.

Pentru porumbul european, noua estimare confirmă un bilanț mai strâns decât se anticipa, iar importatorii europeni rămân dependenți de marfa din afara UE, într-o perioadă cu perturbări severe la exporturile din zona Mării Negre. Piața intră astfel în a doua parte a sezonului cu mai puțină marfă disponibilă și o presiune logistică ridicată.